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涉险盈利过冬 神龙瞄准重回赛道“入场券”
2018-01-29
神龙公司2018年经营工作会议透露出的这一组数据，应该会令这个老牌汽车企业股东略为安慰，在2017年上半年遭遇销量大幅下滑的不利局面下，下半年艰难扭亏为盈，为其成功抵御2018年仍在持续的车市寒冬带来希望。按照神龙公司董事长安铁成的期待，2018神龙站稳月销量4万辆台阶，就能拿到重回赛道的“入场...
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数说神龙公司成都工厂 揭秘天逸SUV诞生
2017-07-31
2017年7月19日，东风雪铁龙天逸SUV在神龙公司成都工厂正式下线，这也意味着天逸SUV也正式进入了量产阶段。天逸SUV能否符合一款全球车的品质要求呢？神龙公司成都工厂里又有什么造车秘诀呢？生产新车又有些什么新科技呢？在天逸SUV的下线仪式后，网通社编辑带着这些疑问，走进了这款车的“诞生地”——...
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C-NCAP五星的来源 访神龙公司成都工厂
2018-06-12
4月21日，中国汽车技术研究中心在济南发布了2018年度C-NCAP第一批评价结果，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS以56.8分荣膺五星安全评价，我们也在当时对成绩结果做出了评价。
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神龙营销整合：标致雪铁龙“相煎何太急”
2012-05-16
5月2日，随着原东风雪铁龙总经理魏文清正式接管东风标致，出任神龙商务副总经理，这场以东风雪铁龙整合东风标致、以降低管理成本为切入点的神龙营销大调整，似乎初步告一段落。
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东标东雪5月起二合一 保留品牌独立性
2012-04-17
神龙汽车近日发布公告称，公司已正式通过了神龙公司营销机构变革方案。主要内容包括神龙公司设立公共营销部门、东风雪铁龙、东风标致两个商务部中与市场和客户直接接触的部门，如市场、销售、服务部门将得到保留，以保持旗下两品牌的相对独立性。新的机构将从5月份正式开始运转。
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神龙本月完成整合东标、东雪两大品牌
2012-04-06
神龙旗下持续运营了十余年的东风标致和东风雪铁龙两大品牌将走向统一。近日，神龙公司与法国 PSA总部在京举行董事会，双方就将东雪与东标统一整合为“东风PSA”约定具体细则。如果顺利，这一整合计划将在4月底前全部完成。
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神龙汽车化解内耗 双品牌合并4月内完成
2012-03-30
神龙公司董事会于上周末在北京召开。此番会议的讨论内容非比寻常——持续运营了十余年的东风标致和东风雪铁龙两个商务部将进行合并，整合成“东风标致雪铁龙销售公司”。如果顺利，这一整合计划将在今年4月底前全部完成。
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神龙公司将生产东风自主车型 挂双飞燕LOGO
2011-12-22
东风汽车总经理朱福寿近日在媒体面前直言不讳，东风意欲在合资公司里生产挂东风双飞燕LOGO的车型，这个合资公司正是神龙公司。
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神龙汽车公司一季度销量突破10万辆
2011-04-12
近日从神龙公司获悉，该公司一季度累计销量突破10万辆，同比增长15%以上。其中，1月份实现销售41927辆，创月销量最高纪录；2月份销售26814辆，同比增长13.16%；3月份实现销售33050辆，同比增长19.8%。
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神龙调高世嘉产量计划 年产11.1万辆以上
2011-03-15
根据乘联会的最新数据，东风雪铁龙世嘉自2010年9月以来，已连续5个月保持月销量过万辆，在今年2月行业整体形势下滑的情况下，世嘉依然保持28%的同比增长。
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神龙公司召回5万多辆东风雪铁龙世嘉
2010-05-29
因发动机冷却风扇线束存在缺陷，下周一开始，神龙汽车有限公司召回2009年8月31日至2010年3月3日生产的东风雪铁龙世嘉（1.6L）车。据统计，涉及车辆共53459辆。
据了解，本次召回的原因是由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。而短路会引...
